牛年伊始，鋼鐵人一如既往，用奔跑的姿態(tài)描繪著新一年的奮斗畫卷。在公司新工業(yè)站臺列車股道，在料場各個大棚內(nèi)外，在寬闊的轉(zhuǎn)運道路上，他們安全帽、工裝 齊整，目光堅定，用嚴格的標(biāo)準化作業(yè)開啟新的一天，開啟鋼鐵嶄新的未來。

黨徽閃亮在驗收現(xiàn)場

        下午4點多，金色的陽光灑滿了煉鋼老區(qū)南側(cè)道路，廢鋼A、C、D三個跨口各有一輛車處于卸車狀態(tài)，老黨員阮謙玉剛剛指揮著一輛裝載切割機械料的車駛?cè)隒跨口。在車頭和車身中間，他踩著車梯上到車廂側(cè)壁，仔細觀察表面的料型后，他掏出手機拍下驗收的第一張照片。下來后又馬不停蹄來到A跨口，上車梯、查看料型、拍照、落地。這車已經(jīng)用吸盤吸了兩層了，剛剛驗收的是底層，結(jié)合料型、土渣、油污等情況，他給出了自己的扣雜判斷。與班長溝通確認無誤后，他快速與煉鋼廠人員溝通可以卸車便又趕去D跨口，那邊硫鋼塊要對第二層進行驗收了……忙碌中，那枚小小的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

樸實行動在維修關(guān)口

        新工業(yè)站臺六道平臺是火運原料到廠后的主要運轉(zhuǎn)場地之一，鏟汽車、打門車、挖掘機交叉作業(yè)，加之還有一排環(huán)保除塵霧炮機設(shè)備，現(xiàn)場安全管控顯得尤為重要。為了將車輛作業(yè)場地和人員行走道路有效隔離，近兩天，該單位檢修工段在霧炮機之間用細鋼絲繩架起了安全隔離帶。材料一到現(xiàn)場后，焊工趙巍和鉗工沙亞峰便手腳不停地忙活起來。測量好霧炮機之間的距離，他們配合著先后在地面上劃好位置，隨后一一焊接好支撐的鋼筋棍。接下來他們又在霧炮機基座上裝好鐵環(huán)，用花蘭螺絲一端鉤在鐵環(huán)上，另一端與鋼絲繩連接，再用U型卡將回折的鋼絲繩牢牢卡好。他們時而蹲下，時而站起，經(jīng)過兩天的忙碌，這項工程終于完美收工。

青年擔(dān)當(dāng)在鋼城展現(xiàn)

        伴隨著軋機轟鳴和空中的行車移動，不同規(guī)格型號的鋼材在各庫房區(qū)域有序堆放起垛。在這些“禹龍”鋼材離廠之前，該單位成品作業(yè)區(qū)質(zhì)量班組會對它們進行一一檢查。一個記錄本、一把游標(biāo)卡尺、一柄測溫槍、一把卷尺，是質(zhì)量班成員的核心“武器”。

        高彩鳳就是質(zhì)量班的一員，這天太陽很足，她和工友們在廠房內(nèi)忙碌，透過來的陽光讓她們干勁十足，工作也一如既往地細心專注。標(biāo)牌掉落和鋼材扭轉(zhuǎn)彎曲是各型號鋼材容易多發(fā)的質(zhì)量問題，到每個垛位前，高彩鳳都格外留心。在確認抽取鋼材支數(shù)時，這個90后堅持用“笨”辦法——用粉筆頭在端面輕輕標(biāo)記，“只有自己數(shù)過，心里才感覺踏實。”這就是和她一樣的青年們對于工作的認真態(tài)度。