近期，煉鐵廠干部職工立足崗位，兩眼向內(nèi)，廣泛實(shí)施小技小改，深挖系統(tǒng)降本潛力，助推公司早日實(shí)現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。

巧加給料模式 保障精準(zhǔn)稱量

       該單位原料二區(qū)上料系統(tǒng)2號槽下焦炭大倉以往給料方式是大倉焦炭隨著振篩振動先降落至篩板上，然后落入稱量斗。但在實(shí)際運(yùn)行中，若振篩停止運(yùn)行，篩面存留的部分焦炭容易發(fā)生自流現(xiàn)象落入稱量斗，不利于稱量的精確性。

       為解決這一問題，工藝技術(shù)人員決定在原料大倉嘴下方加設(shè)給料機(jī)，以實(shí)現(xiàn)給料機(jī)給料模式。通過拆除以往焦炭倉嘴、設(shè)計制作倉嘴下料口等舉措，杜絕了焦炭自流現(xiàn)象。改造后，不僅提升了篩分效率，確保了精料入爐，而且保證了稱量精確性，預(yù)計年可創(chuàng)效80萬元。

皮帶糾偏跑錯 降低設(shè)備故障

       該單位原料一區(qū)1系統(tǒng)鋼絲繩芯輸送皮帶機(jī)承擔(dān)著13號料場物料轉(zhuǎn)運(yùn)工作。輸送帶更換常見原因主要為皮帶跑偏造成帶邊磨損、飛邊，容易導(dǎo)致輸送帶使用壽命減短和皮帶機(jī)托輥、托輥架、滾筒等設(shè)備設(shè)施損壞。

       針對以上問題，該單位結(jié)合鋼絲繩芯輸送帶承載能力大等特點(diǎn)，通過改造托輥支架位置、加固處理調(diào)節(jié)托輥支架橫梁等措施，皮帶糾偏效果和使用壽命實(shí)現(xiàn)了較大提升。實(shí)施后，既杜絕了輸送帶發(fā)生過度跑偏造成的設(shè)備事故，又使調(diào)節(jié)支架使用壽命延長10%以上，直接為企業(yè)降本35萬元。

設(shè)備分類潤滑 降低油料消耗

       據(jù)了解，目前該單位燒結(jié)機(jī)潤滑正全面推廣智能機(jī)器人加油潤滑系統(tǒng)，主要使用復(fù)合鋁基脂油對燒結(jié)機(jī)臺車滑道、軸承等高溫設(shè)備進(jìn)行集中潤滑。

       在實(shí)際生產(chǎn)中，因臺車滑道始終處于高溫狀態(tài)，若全采用復(fù)合鋁基脂油，容易造成油耗過高，不利于成本控制。為此，該單位依據(jù)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和狀態(tài)，對燒結(jié)機(jī)潤滑設(shè)備分類，并結(jié)合不同運(yùn)行環(huán)境，利用智能潤滑系統(tǒng)雙泵功能，對設(shè)備選用不同性價比油品。實(shí)施后，既滿足了設(shè)備潤滑效果，又降低了設(shè)備故障率和油品消耗，年可降本30萬元。