7月如火，在儲(chǔ)運(yùn)中心各條戰(zhàn)線上，忙碌著一個(gè)個(gè)身影，他們?cè)阼F運(yùn)線上、在料棚中、在設(shè)備旁踐行著各自的崗位職責(zé)，為公司下半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)奮戰(zhàn)不停，為降本增效目標(biāo)的再突破與烈日酷暑抗?fàn)幤磻?zhàn)，讓鋼鐵的品質(zhì)更加剛硬。

站臺(tái)上跑個(gè)不停

        從早上7點(diǎn)多接班到下午4點(diǎn)20分，鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)貨運(yùn)四班班長(zhǎng)趙建強(qiáng)已經(jīng)在公司新工業(yè)站六道接進(jìn)來，并且卸空了3輪累計(jì)167車皮物料了。他一直盯控著鋼材的裝車外發(fā)。伴隨著現(xiàn)場(chǎng)不斷升騰的高溫，趙班長(zhǎng)記不清自己擦了多少次額頭上的汗水，順著950米的站臺(tái)走過多少趟，但他的目光不是盯著外協(xié)人員卸料，就是盯著鋼材吊裝進(jìn)列車車廂，任由汗水將工服打濕一直濕噠噠地貼著后背。

        連續(xù)降雨，山西鐵路局有一涵洞坍塌導(dǎo)致列車進(jìn)廠受阻各品種物料緊缺，“昨天接到通知線路恢復(fù)了，從昨晚開始就集中到站，我們必須加足馬力保障卸車。”對(duì)這個(gè)普通的貨運(yùn)班長(zhǎng)而言，只要進(jìn)入崗位，卸車裝車就是天大的事情。

大棚下兄弟同心

        11#料場(chǎng)大棚里，熱氣不斷發(fā)酵蒸騰，當(dāng)鏟車推開焦炭斷面，采樣工焦曉健和薛振洋一人拿鐵锨，一人拿編織袋，迅速走到物料跟前按照既定的采樣方法，薛振洋瞅準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)將锨頭穩(wěn)穩(wěn)地扎進(jìn)去待锨面上堆滿焦炭，只見他身體稍一傾斜左右臂一高一低一锨，焦炭便從料堆中升起，不等任何一塊焦炭滑溜脫逃，那一整锨在空中走一段扇面就穩(wěn)穩(wěn)地落入編織袋中，如此數(shù)回，他們配合著采集好滿滿6大袋樣品，確認(rèn)袋口封緊后，又一袋袋搬到自制的雙輪車上。而后焦曉健推著雙輪車將樣品推往10#料場(chǎng)值班室等待采樣車取走樣品。烈日當(dāng)空，從11#料場(chǎng)大棚推著300多斤重的焦炭樣品，他小心平衡著車身前后的重量，為了能使上勁推車，他不時(shí)貓下腰雙腿呈弓步輪換，而薛振洋一直在旁小心地助力……

全力以赴保障設(shè)備

        2#料場(chǎng)北大棚2#門口，一個(gè)身材微胖的小伙子頂著不斷襲來的熱浪，汗水不停流淌的同時(shí)他雙手始終不停：拉電纜、切割橡皮管、上霧炮機(jī)……

        近段時(shí)間，電工徐鑫和所有的維修工一樣都異常忙碌。夏季環(huán)保除塵霧炮機(jī)是料場(chǎng)作業(yè)必不可少的設(shè)備。這天，徐鑫接到任務(wù)要給此處的霧炮機(jī)另接一段電源線，到現(xiàn)場(chǎng)后，他便和物料管理作業(yè)區(qū)設(shè)備員高鵬一道商量著電纜的預(yù)埋位置，地面開槽的深度等作業(yè)細(xì)節(jié)。在外協(xié)人員挖鑿地面凹槽的間隙，徐鑫登上2#門里側(cè)的霧炮機(jī)，打開配電箱接引電源，箱體位置較低，即使蹲下也不容易操作，他只得跪下雙膝撲下上半身快速將線路理清一一接好。下來后，徐鑫似乎忘記了剛才那種熱得快要窒息的感覺，又連忙將剛才切割好的橡皮管穿到電纜和鋼管的接縫處，“這樣可以保護(hù)電纜的兩頭不會(huì)被鋼管割破。”滿頭大汗的他干活從不馬虎。