8月份以來，軋鋼廠棒二作業(yè)區(qū)緊扣“節(jié)能增效軋制”生產(chǎn)理念，從降低設(shè)備誤機(jī)及成本消耗入手，積極開展技術(shù)改造及設(shè)備維護(hù)工作，助力節(jié)能增效軋制工作穩(wěn)步推進(jìn)，為企業(yè)降本增效注入新動(dòng)能。

降消耗保安全，智能潤滑增效益

        改造前，由于該作業(yè)區(qū)冷床移鋼小車升降油缸銷軸及升降拉桿銷軸加油潤滑采用直通式壓注油嘴，加油孔距離地面較高，加油時(shí)需要多人配合完成，費(fèi)油費(fèi)時(shí)費(fèi)人而且不安全。為解決此問題，經(jīng)作業(yè)區(qū)技術(shù)人員研究，決定在冷床智能干油站主管道上連接一定尺寸的橡膠軟管，并將φ18直角不銹鋼管彎頭和加油嘴裝在銷軸上，連接油管和接頭，加油時(shí)，操作工只需開啟油管閥門即可完成加油任務(wù)。改造后，操作便捷，減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了加油效率，每年可節(jié)省油料費(fèi)用3萬元。

巧改造降中廢，減少誤機(jī)創(chuàng)效益

        該作業(yè)區(qū)2號(hào)飛剪后有兩個(gè)喇叭口，其兩側(cè)底板為普通鋼板，每次軋線更換規(guī)格時(shí)都要對(duì)鋼板進(jìn)行補(bǔ)焊或者更換，但效果不理想，尤其在軋制φ16四切分時(shí)，因鋼板磨損嚴(yán)重、脫焊，導(dǎo)致精軋中廢，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。為解決以上問題，經(jīng)技術(shù)人員與工長多次開展技術(shù)攻關(guān)，最終達(dá)成協(xié)議，決定拆除原底板，使用粗軋進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)的耐磨板，將其固定在2號(hào)飛剪喇叭口兩側(cè)，同時(shí)安裝一組冷卻水管。改造后，有效避免了因鋼板粘鋼、脫焊產(chǎn)生的精軋中廢，年綜合創(chuàng)效56萬元。

小技改解難題，自動(dòng)翻鋼提效率

        改造前，該作業(yè)區(qū)入爐翻鋼機(jī)需操作人員到現(xiàn)場(chǎng)將翻鋼叉卡在鋼坯上，轉(zhuǎn)動(dòng)扳把開關(guān)進(jìn)行翻鋼，此操作方法工作效率低，存在翻鋼不安全等弊端。為解決這一問題，技術(shù)人員決定優(yōu)化操作程序，通過在操作臺(tái)內(nèi)部安裝扳把開關(guān)，操作工只需要轉(zhuǎn)動(dòng)扳把開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)翻鋼操作。此舉實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)化到自動(dòng)化操作的轉(zhuǎn)變，極大降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了翻鋼時(shí)間，提高了鋼坯入爐效率，確保了作業(yè)人員安全。