近期，儲運(yùn)中心全員緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，保持干事定力，嚴(yán)守保供底線，提升責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“一切成本皆可降”的理念貫穿于各項(xiàng)管理中，將過“緊日子”的要求體現(xiàn)在崗位工作成效上，全員、全方位、全過程開展降本增效工作，在“積跬步”中凝聚“至千里”合力，為公司控虧減虧體現(xiàn)儲運(yùn)擔(dān)當(dāng)。

       狠抓作風(fēng)建設(shè)，凝聚降本增效“思想合力”。該單位緊緊圍繞陜鋼集團(tuán)管理人員“感恩、知責(zé)、律己、有為”八字要求，以科級上講臺、雙向質(zhì)詢督查督辦機(jī)制等落地為抓手，把轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)作風(fēng)作為育新機(jī)、開新局的著力點(diǎn)、落腳點(diǎn)，讓敢做善為，狠抓落實(shí)、事不過夜成為工作新常態(tài)，你追我趕、爭先創(chuàng)優(yōu)成為干事新氛圍，令行禁止、親清分明成為勤廉新形象。同時，常態(tài)化開展員工思政工作，及時傳達(dá)集團(tuán)及公司各大會議精神及要求、當(dāng)前企業(yè)發(fā)展形勢、降本增效舉措等，同時結(jié)合實(shí)際推進(jìn)員工百分制考評工作，進(jìn)一步激發(fā)員工工作積極性與主動性，形成“公平公正、公道正派、風(fēng)清氣正、向上向善”的濃厚干事氛圍，把“要我節(jié)約”的思維轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要節(jié)約”，凝聚廣大職工扭虧為盈的磅礴之力。

       聚焦主責(zé)主業(yè)，挖掘降本增效“深度潛力”。錨定中心五項(xiàng)考核指標(biāo)，在“降”字上見功夫，在“增”字上想辦法，緊盯“生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用、鐵路吞吐量、運(yùn)輸物流費(fèi)用、物料驗(yàn)收創(chuàng)效”等考核指標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)“裝卸車時間管控”機(jī)制，提升鐵路裝卸能力;提高組織計(jì)劃性，深推“物料直供”，降低物流費(fèi)用。同時，全流程推進(jìn)精細(xì)化管理，嚴(yán)把進(jìn)廠物料質(zhì)量關(guān)，從北門初檢、采樣、物料驗(yàn)收全流程著手，嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及措施落實(shí)，確保入爐原燃料保質(zhì)保量;積極協(xié)調(diào)鐵路部門，開拓集裝箱業(yè)務(wù)及對外裝卸車業(yè)務(wù)，增加對外創(chuàng)收。每月定期召開經(jīng)營運(yùn)行分析會，及時剖析存在問題，優(yōu)化降本增效措施，從中層管理人員到科級管理人員，逐級分解指標(biāo)，夯實(shí)責(zé)任，形成合力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月底，全年實(shí)現(xiàn)噸鋼運(yùn)行費(fèi)用同比下降2%，噸鋼物流費(fèi)用同比下降3%，鐵路吞吐量同比增加5%。

       著眼細(xì)微之處，激發(fā)降本增效“源動力”。在推進(jìn)降本增效過程中，儲運(yùn)中心構(gòu)建了全員、全過程、全方位降本增效工作模式，引導(dǎo)全體人員從點(diǎn)滴抓起，細(xì)致入微勤觀察，爭做降本有心人。制定下發(fā)《儲運(yùn)中心關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化費(fèi)用管控的通知》，進(jìn)一步壓減各類辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會務(wù)費(fèi)、印刷耗材費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等費(fèi)用支出，重新明確日常費(fèi)用運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)考核制度。全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)辦公，減少紙質(zhì)文件的傳遞，最大化實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，并嚴(yán)格規(guī)范辦公紙張雙面打印;杜絕“長明燈、長流水”等行為;積極發(fā)揮職工群眾監(jiān)督作用，定期通報(bào)下班不關(guān)電腦、違規(guī)使用空調(diào)等行為;嚴(yán)格公務(wù)車輛管理，降低車輛使用費(fèi)用等;從點(diǎn)滴做起，節(jié)能降耗。

        點(diǎn)點(diǎn)物料均為成本，噸噸鋼材皆為效益。每個人邁出一小步，企業(yè)就會走出一大步，只要人人扛指標(biāo)、事事干精致，主動出擊、主動作為，公司一定會在奮力求生圖存的攻堅(jiān)戰(zhàn)中打開新局面，實(shí)現(xiàn)減虧脫困新目標(biāo)。