變中求進(jìn) 打造服務(wù)型鋼鐵企業(yè)

———訪陜西鋼鐵集團(tuán)董事長楊海峰

- 中國冶金報(bào)2015年9月1日02版

本報(bào)記者 張苓

今年第2季度至第3季度初，本應(yīng)是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季，然而，鋼材消費(fèi)量不增反降，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會CSPI中國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)6月末下降到66.69點(diǎn)的歷史新低，比2015年初下降19.74%。

“面對鋼材需求不旺、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、價(jià)格持續(xù)下跌、企業(yè)經(jīng)營困難的嚴(yán)峻形勢，鋼鐵企業(yè)應(yīng)多措并舉抵抗行業(yè)‘深寒’，采取遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治的措施。只有通過相當(dāng)長一段時(shí)期的艱苦努力，才能實(shí)現(xiàn)解難脫困，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。”陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰日前在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和鋼鐵產(chǎn)能過剩的新常態(tài)下，深化改革、轉(zhuǎn)型發(fā)展已成為鋼鐵企業(yè)的必然選擇。但鋼鐵企業(yè)如何轉(zhuǎn)型，需要采取哪些思路和實(shí)質(zhì)性措施？

楊海峰告訴《中國冶金報(bào)》記者，今年前7個(gè)月，陜鋼集團(tuán)積極推進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，取得了明顯效果，體現(xiàn)在3個(gè)方面：一是經(jīng)營管理模式的轉(zhuǎn)型，就是由生產(chǎn)制造型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變；二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，即依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動，研發(fā)與生產(chǎn)高附加值、高效益的產(chǎn)品，提升核心競爭力；三是堅(jiān)持“一業(yè)為主、多元發(fā)展”的思路，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈，使多元產(chǎn)業(yè)成為企業(yè)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)效益新的增長點(diǎn)。

深化內(nèi)部改革 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

楊海峰表示，新常態(tài)下，鋼鐵企業(yè)根據(jù)自身情況做出的選擇可能不盡相同，但沒有改變鋼鐵工業(yè)發(fā)展仍處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的判斷，也沒有改變鋼鐵工業(yè)總體向好的基本面。因此，鋼鐵企業(yè)必須用全新的、發(fā)展的眼光觀察變化的形勢，保持戰(zhàn)略定力，增強(qiáng)發(fā)展自信，變中求進(jìn)。

楊海峰介紹，2015年初以來，陜鋼集團(tuán)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌等困難，成立專門的改革領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺《全面深化改革決定》，啟動了以資金、營銷、物流、大宗原燃料采購4個(gè)統(tǒng)籌統(tǒng)管和三項(xiàng)制度等為核心的16項(xiàng)改革工作，同時(shí)，堅(jiān)持低成本戰(zhàn)略，抓降本增效措施的落實(shí)。為此，確立轉(zhuǎn)型發(fā)展思路是：治理管控現(xiàn)代化、經(jīng)營管理集團(tuán)化、主業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)化、產(chǎn)業(yè)相關(guān)多元化。鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，是以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為統(tǒng)領(lǐng)，積極推進(jìn)產(chǎn)品、制造、營銷、供應(yīng)、融資五大戰(zhàn)略與戰(zhàn)略合作。其中，根據(jù)市場需要，陜鋼積極打造集建筑鋼材、帶鋼、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品、石油管線鋼、機(jī)械加工用鋼為一體的綜合性、高端鋼鐵材料的“一站式”定制供應(yīng)服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，主要產(chǎn)品確定為建筑用鋼材60%、帶鋼10%~15%、鋼結(jié)構(gòu)用鋼10%~20%、石油管線及機(jī)械加工件用鋼5%~20%。目前，陜鋼集團(tuán)正在全力以赴抓各項(xiàng)改革和扭虧控虧措施的落實(shí)工作，確保實(shí)現(xiàn)全年500億元營業(yè)收入和控虧扭虧等目標(biāo)。

目前，陜鋼集團(tuán)已形成以陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司為北翼，以陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵有限公司為南翼，“南北兩翼，比翼齊飛”的戰(zhàn)略格局。其中，龍鋼公司已經(jīng)形成年產(chǎn)700萬噸鋼的綜合生產(chǎn)能力，并淘汰了全部落后產(chǎn)能；漢鋼公司通過實(shí)施漢中鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合技術(shù)改造災(zāi)后重建項(xiàng)目，形成300萬噸綜合產(chǎn)能。陜鋼集團(tuán)的整體產(chǎn)能達(dá)到1000萬噸。

統(tǒng)籌布局 整合區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈資源

為推進(jìn)陜鋼集團(tuán)向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，打造服務(wù)型鋼鐵企業(yè)，楊海峰表示，“十三五”期間，陜鋼還要圍繞鋼鐵主業(yè)，進(jìn)一步延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，力爭在“十三五”末，打造形成以礦產(chǎn)開發(fā)、現(xiàn)代物流、金融板塊、鋼鐵原料貿(mào)易、資源綜合利用環(huán)保產(chǎn)業(yè)、設(shè)備制造、餐飲服務(wù)、信息化產(chǎn)業(yè)等為核心的多元產(chǎn)業(yè)板塊，與鋼鐵主業(yè)形成“1+8”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，使多元產(chǎn)業(yè)的銷售收入達(dá)到200億元以上。

近年來，國家一系列沿邊開放政策相繼出臺，西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施以及與外界交通條件的互聯(lián)互通建設(shè)，均得到極大改善；同時(shí)，作為我國向西開放戰(zhàn)略的主要載體，西北地區(qū)自身在不斷擴(kuò)大開放的過程中也在倒逼改革進(jìn)程，使得區(qū)域內(nèi)鋼鐵及相關(guān)企業(yè)不再“等、靠、要”，而是搶抓發(fā)展機(jī)遇。楊海峰表示，陜鋼將繼續(xù)推進(jìn)以“陜晉甘川論壇”為載體的國內(nèi)18家建筑鋼企的橫向合作，并逐步強(qiáng)化縱向以陜鋼集團(tuán)為核心的產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，從而提升陜鋼集團(tuán)在目標(biāo)市場的整體服務(wù)能力、主導(dǎo)地位和品牌價(jià)值。

在物流建設(shè)方面，陜鋼加強(qiáng)同目標(biāo)市場鋼鐵物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，統(tǒng)籌布局目標(biāo)市場區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈物流資源整合，加快完善現(xiàn)代物流體系；加快建立和完善陜鋼集團(tuán)電商平臺，提升產(chǎn)銷效率，降低交易成本；在目標(biāo)市場區(qū)域大中城市建立鋼材加工配送中心，健全加工、運(yùn)輸、配送及售后服務(wù)等服務(wù)體系，為市場上下游企業(yè)建立直供渠道。

下一步，陜鋼將借助國家加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位優(yōu)勢，與相關(guān)行業(yè)共同有望獲得“一帶一路”沿線國家的工程訂單，如加強(qiáng)與中亞國家和印尼等國在資源勘探、開發(fā)領(lǐng)域的合作；積極申報(bào)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶自由貿(mào)易區(qū)，建設(shè)國家航空城實(shí)驗(yàn)區(qū)；鼓勵(lì)各類能源企業(yè)積極參與西咸新區(qū)建設(shè)；支持西咸新區(qū)建設(shè)立體化綜合交通系統(tǒng)，啟動地鐵延伸線建設(shè)等。

“陜鋼集團(tuán)將緊抓發(fā)展機(jī)遇，在產(chǎn)能規(guī)模及裝備技術(shù)水平的優(yōu)勢上，以市場為導(dǎo)向提升服務(wù)質(zhì)量，以科技為驅(qū)動優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以效益為核心打造上下游產(chǎn)業(yè)集群，狠下功夫，改革創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效發(fā)展，開創(chuàng)陜西鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新局面。”楊海峰充滿信心。