2月份，儲運中心全體干部職工以結(jié)果導(dǎo)向、目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向為準繩，橫下一條心抓落實，充分發(fā)揚“勇于擔當、迎難而上、合心合力、攻堅克難”的儲運精神，全力以赴解難題、破困局，順利完成了既定指標任務(wù)，有效保證了公司生產(chǎn)用料需求及產(chǎn)成品發(fā)運。2月份，公司鐵路運輸吞吐量突破180萬噸大關(guān)，創(chuàng)造了建站以來最好成績。

乘東風，多措并舉，全面提升團隊執(zhí)行力

        儲運中心乘著各級“三會”勝利召開的東風，一方面，在全中心范圍內(nèi)掀起了學(xué)習(xí)各級“三會”精神的熱潮，通過青年宣講團、干部進班組，多形式宣講，實現(xiàn)全員全覆蓋，為奮戰(zhàn)年度目標舉旗定向，明確措施。一方面，通過班前會、“三會一課”、主題黨日、團日活動以及專題學(xué)習(xí)會等方式組織團員青年、班組長、主辦以上管理人員重溫《把信送給加西亞》、并通過觀看視頻《贏在執(zhí)行力》、開展“提升執(zhí)行力助力企業(yè)發(fā)展”研討活動等，多措并舉，不斷提升團隊執(zhí)行力。

走出去，調(diào)研溝通，發(fā)運配車全部兌現(xiàn)

        為全力做好生產(chǎn)保障工作，儲運中心結(jié)合各股道裝卸作業(yè)能力及其作業(yè)方式，成立專題調(diào)研組，由專人負責，“走出去”對下峪口車站周邊站臺及白村華運專線勞務(wù)費用、作業(yè)方式、裝卸能力等情況進行調(diào)研，制定裝卸車攻關(guān)方案，力求以最大能力保證產(chǎn)成品及時發(fā)運。積極與韓城車務(wù)段溝通，對節(jié)假日期間公司鋼材發(fā)運增量裝車車源組織進行協(xié)調(diào)，確保卸空車優(yōu)先公司配車使用，繼續(xù)使用陜煤循環(huán)列進行裝車車源補充，確保公司鐵路發(fā)運配車全部兌現(xiàn)。

聚合力，各方協(xié)作，裝卸車高效運行

        為確保裝卸車高效運行，該單位秉承上道工序服務(wù)下道工序的原則，通過重新修訂完善龍鋼鐵路專用線裝卸組織制度，細化各作業(yè)區(qū)職責分工，優(yōu)化、固化站內(nèi)各股道生產(chǎn)作業(yè)組織方式;完善信息傳遞管理，明確規(guī)范信息傳遞內(nèi)容、時間節(jié)點，為生產(chǎn)組織提供準確的信息服務(wù)保障;實時更新站內(nèi)外到車待卸信息，提前發(fā)布，壓縮每勾礦兌礦到卸空及轉(zhuǎn)運結(jié)束時間。同時加強與生產(chǎn)主體單位的溝通，提前對接落實內(nèi)部二倒物料計劃，為汽車隊作業(yè)計劃布置、重去重回、高效運行創(chuàng)造條件。

        3月份，儲運中心全體干部職工將持續(xù)發(fā)揚“革命+拼命”的強大斗爭精神，在干事創(chuàng)業(yè)中抬高標尺，穩(wěn)字當頭，積極作為，持續(xù)進步，堅定不移為公司奮戰(zhàn)首季開門紅爭做鐵前鋼后服務(wù)急先鋒。